당사는 실제로 효과가 입증된 맞춤형 솔루션을 개발합니다. 구체적인 적용 사례를 염두에 두고 계신다면, 기꺼이 조언해 드리겠습니다.
도시
독일 함부르크
산업
컨테이너 취급 및 포트 물류
적용 분야
컨테이너 크레인 및 적재 크레인용 호이스트 및 주행 구동 장치
함부르크 항만 및 물류 주식회사(Hamburger Hafen und Logistik AG, 약칭 HHLA)는 유럽에서 세 번째로 큰 포트를 운영하며, 연간 380만 TEU를 처리합니다. TEU는 컨테이너 터미널의 화물 처리량을 측정하는 국제 표준 단위입니다. 이는 “20피트 동등 단위(twenty-foot equivalent unit)”를 의미하며, 길이 20피트의 복합운송용 컨테이너 한 개의 부피와 같습니다. 현재 함부르크 항에서 이러한 컨테이너를 처리하는 최대 규모의 시설은 컨테이너 터미널 부르하르트카이(CTB)에 위치해 있습니다. 전체 컨테이너의 거의 3분의 1이 이곳에서 적재됩니다. 현대화 프로그램을 통해 CTB의 처리 능력은 점진적으로 확대되어 현재 하루 19,000개의 컨테이너를 처리할 수 있는 수준에 이르렀으며, 이 시설은 최대 규모의 컨테이너선도 처리할 수 있도록 정비되었습니다.
출처: HHLA, www.hhla.de (2026년 4월 20일 확인)
전 세계 화물 운송량은 지속적으로 증가하고 있으며, 포트의 공간은 점점 더 부족해지고 있습니다. 하역 작업은 더 빠르고, 더 정확하며, 더 효율적이어야 합니다.
함부르크 포트의 최첨단 컨테이너 하역 작업은 세 가지 주요 과제에 직면해 있습니다:
당사는 견고한 하드웨어와 지능형 소프트웨어로 구성된 종합적인 접근 방식을 통해 HHLA를 지원하고 있습니다. 현재 부르하르트카이 터미널에서만 33개의 크레인 시스템에 당사의 기어유닛 650대가 사용되고 있습니다.
X.e 시리즈 산업용 기어유닛
X.e 시리즈의 헬리컬 및 베벨-헬리컬 기어유닛은 호이스트와 수평 구동 장치의 핵심입니다.
DriveRadar® 지능형 상태 모니터링
예측 정비는 HHLA에 있어 매우 중요합니다. DriveRadar® IoT Suite는 산업용 기어유닛의 상태 데이터를 지속적으로 기록합니다.
거대한 선박-육상(STS) 크레인은 선박이 접안하는 지점에서 컨테이너를 적재 및 하역합니다. 이 중요한 인터페이스에서는 강도와 정밀성 간의 섬세한 조화가 핵심입니다:
이 동영상을 활성화하면 유튜브는 미국으로 데이터를 전송합니다. 자세한 내용은 개인정보 처리방침에서 확인하세요.
선박-부두 크레인(STS 크레인)은 선박이 접안하는 지점에서 엄청난 하중을 탁월한 속도와 정밀도로 이동시킵니다. 이 동영상은 과거 프로젝트에 대한 통찰을 제공하며, 당사의 산업용 기어유닛이 어떻게 정밀하게 고속 운전을 처리하는지 보여줍니다. 스마트 제어 및 모니터링 시스템은 공정의 투명성을 보장하고 높은 수준의 시스템 가용성을 제공합니다. 또한 개조 프로젝트, 정비 작업 및 서비스 파트너십을 통해 당사가 시스템의 장기적인 가용성에 어떻게 기여하는지 보여줍니다.
SEW-EURODRIVE는 저희의 새로운 프로젝트에서 수평 구동 장치, 호이스트 및 트롤리 유닛용 기어유닛을 공급해 주는, 장기적이고 신뢰성 있는 파트너입니다.HHLA 서비스 센터 부르하르트카이 호이스트 장비 팀장, 르네 슈미트(Rene Schmidt)의 발언Burchardkai에 설치된 당사의 고성능 크레인이 작동하는 고속 환경에서는 뛰어난 신뢰성과 정밀도가 필수적입니다. DriveRadar를 활용한 디지털 상태 모니터링 역시 마찬가지입니다.
또한, 시중에서 더 이상 구할 수 없는 기어유닛이 장착된 구형 크레인의 개조 프로젝트에서도 SEW-EURODRIVE와 협력해 왔습니다. SEW-EURODRIVE는 이러한 기어유닛의 복제품을 제작할 수 있습니다.
2024년, 세계 20대 주요 포트에서는 4억 개 이상의 컨테이너가 처리되었습니다. 이 포트들은 세계 무역과 공급망의 중추이자, 많은 국가의 번영을 뒷받침하는 기반입니다. 컨테이너 갠트리 크레인을 통해 컨테이너선을 적재 및 하역할 때, 그리고 갠트리 크레인과 스태킹 크레인을 통해 컨테이너를 들어 올리고, 이동시키고, 내릴 때, 모든 작업이 원활하고 정밀하게 이루어지는 것이 매우 중요합니다. SEW-EURODRIVE는 고성능 드라이브 솔루션을 통해 빠르게 진행되는 컨테이너 취급 작업을 지원합니다. 그리고 바로 이것이 독일의 세계로 통하는 관문인 함부르크 포트에서 SEW‑EURODRIVE가 수행하는 역할입니다.
컨테이너 터미널 부르하르트카이(CTB)는 함부르크 항에서 이러한 컨테이너를 처리하는 최대 규모의 시설입니다. 전체 컨테이너의 거의 3분의 1이 이곳에서 적재됩니다. 현대화 프로그램을 통해 CTB의 처리 능력은 점진적으로 확대되어 현재 하루 19,000개의 컨테이너를 처리할 수 있는 수준에 이르렀으며, 이 시설은 최대 규모의 컨테이너선 처리에도 대응할 수 있게 되었습니다. 이러한 현대화 프로그램의 핵심 요소는 SEW-EURODRIVE가 공급한 구동 솔루션입니다. 33대의 크레인에 SEW-EURODRIVE의 기어유닛이 장착되어 있으며, 부르하르트카이 전체에서는 총 650대가 사용되고 있습니다. 여기에는 호이스트에 장착된 견고한 산업용 기어유닛은 물론, 트롤리 유닛 및 레일 장착형 크레인 주행 유닛에 장착된 고성능 기어 모터도 포함됩니다.
컨테이너선 하역 작업은 ‘선박-육상(Ship-to-Shore, STS)’ 크레인으로 알려진 거대한 컨테이너 갠트리 크레인이 담당합니다. 이 크레인들은 선박과 터미널을 연결하는 인터페이스 역할을 하며, 화물이나 컨테이너를 선박에서 육지로, 또는 그 반대로 들어 올립니다. 국제포트든 지역포트든 상관없이 컨테이너와 벌크 화물을 이동시키기 위해 다양한 유형의 크레인이 사용됩니다. 가장 중요한 목표는 효율성을 극대화하는 것입니다. 선박의 회항 시간을 최소화하기 위해서는 화물이 지속적으로 이동할 수 있도록 보장하는 기술이 필수적이다. 이는 구동 기술에 막대한 부담을 준다. SEW-EURODRIVE는 컨테이너 갠트리 크레인의 모든 구동 장치에 대한 솔루션을 제공한다. 여기에는 화물을 올리고 내리는 1차 호이스트 장치, 화물을 수평으로 이동시키는 트롤리 주행 장치, 선박의 접안 및 이항 시 지브를 올리고 내리는 러핑 기어, 그리고 STS 크레인 전체가 부두 벽의 레일을 따라 이동할 수 있도록 하는 수평 구동 장치가 포함됩니다.
모터, 기어유닛, 커플링, 브레이크 및 축은 막대한 힘을 견디고, 정밀하게 작동하며, 긴 사용 수명을 보장해야 합니다. 과도한 규격 설정 없이 이러한 요구 사항을 충족하기 위해 SEW‑EURODRIVE는 고객 사양에 맞춰 기어유닛을 설계합니다. 예를 들어, 컨테이너 갠트리 크레인의 수평 구동 장치는 크레인이 흔들리지 않도록 극도의 주의를 기울여 가속 및 지연되어야 합니다. 한편, 당사의 브레이크 모터와 유연한 브레이크 장착 솔루션은 작업 중 견고하고 안전한 고정력을 보장합니다.
컨테이너 갠트리 크레인이 육지에 화물을 하역하면, 자동화된 운송 및 보관 시스템이 유통 과정의 다음 단계를 이어받습니다. 보관 및 원활하고 효율적인 운송을 위해서는 세심한 계획과 기술의 조화로운 통합이 필요합니다. SEW-EURODRIVE는 컨테이너 갠트리 크레인, 무인 반송차(AGV), 자동 적재 크레인(ASC)을 위한 맞춤형 구동 솔루션을 제공합니다.
함부르크 항구의 CTB에서는 자동화된 운송 및 보관 시스템이 화물의 원활하고 높은 효율성의 흐름을 보장합니다. 선박에서 하역된 컨테이너는 자동 운반 차량을 통해 보관 구역으로 이동합니다. 그곳에서 자동 적재 크레인이 적재 구역 전체에 화물을 분배합니다. 컨테이너는 트럭, 기차, 피더선과의 인터페이스를 통해 최종 목적지까지 이동을 계속합니다.
SEW‑EURODRIVE는 이곳에서도 물류 흐름을 원활하게 유지합니다. 이 구동 전문 기업의 X.e 시리즈는 모든 리프팅 및 이동 작업에 사용할 수 있는 강력하고 맞춤형으로 치수 결정 가능한 헬리컬 기어 및 베벨-헬리컬 기어 유닛을 제공합니다. 포괄적인 모듈식 제품군과 함께 미리 정의된 다양한 주변 장치 및 옵션을 통해 사실상 모든 응용 분야에 최적화될 수 있는 유연성을 제공합니다.
모든 시스템이 원활하게 작동하도록 하려면 정기적인 점검을 수행하고 항상 작동을 모니터링해야 합니다. “예측 정비”가 바로 핵심입니다. 구동 시스템의 상태 데이터를 지속적으로 수집하고 분석하여 향후 서비스 및 정비 작업을 계획할 수 있습니다. 이를 위해 HHLA는 SEW-EURODRIVE의 DriveRadar® IoT Suite를 상태 모니터링에 활용하고 있습니다. DriveRadar®는 센서를 통해 구동 장치를 감시하며, 중대한 상태 변화가 발생하면 자동으로 경고를 발령합니다. 뿐만 아니라, 이 시스템은 베어링, 기어링, 오일의 사용 수명을 계산하고 임박한 고장을 미리 예측합니다. 이를 통해 향후 정비 작업과 수리를 보다 효율적으로 계획하고 시간을 절약하며 수행할 수 있습니다.
혁신적인 기업인 HHLA는 2019년에 SEW-EURODRIVE가 운영하는 상태 모니터링 프로젝트에 시범 고객으로 참여했습니다. 이를 통해 HHLA는 공정 관련 구동 장치에 DriveRadar®를 도입한 최초의 기업 중 하나가 되었습니다. SEW-EURODRIVE는 또한 검사 범위를 바탕으로 정기적인 검사를 수행합니다. 여기에는 해당 기어유닛의 기어링 또는 베어링 결함 여부를 검사하는 작업이 포함됩니다. 또 다른 핵심 요소는 DriveRadar®가 SEW-EURODRIVE 제품뿐만 아니라 타사 기어유닛까지 신뢰성 있게 모니터링하여 기존 시스템의 상태에 대한 투명성을 확보한다는 점입니다. 또한 SEW-EURODRIVE는 더 이상 공급되지 않는 타사 제조사의 기어유닛을 수리하거나 샘플을 바탕으로 복제할 수 있습니다.
CTB와 같은 터미널에서 가동 중단이 발생하면 막대한 비용이 발생합니다. DriveRadar와 같은 시스템은 고장이 발생하기 전에 미리 경고함으로써 화물의 원활한 흐름을 유지합니다.
이 시리즈는 매우 다양한 크기와 미리 정의된 옵션을 제공합니다. 즉, 시스템을 과대 설계할 위험 없이 부하 순환에 완벽하게 부합하는 구동 솔루션을 설계할 수 있습니다.
SEW-EURODRIVE는 리트로핏 서비스의 일환으로 타사 기어유닛도 수리합니다. 수리가 경제적으로 타당하지 않은 경우, 해당 기어유닛을 1:1로 재현하거나 당사의 모듈형 설계 기반 솔루션으로 교체해 드립니다.