모터와 로프 드럼의 병렬 배치
중심 거리가 더 넓은 평행축 헬리컬 기어 유닛 덕분입니다.
비용 및 무게 절감
중심 거리가 더 큰 헬리컬 기어 유닛은 더 이상 공간상의 이유로 기어 유닛을 대형화할 필요가 없음을 의미합니다.
가볍고 진동이 적음
무게와 강성 측면에서 최적화된 회색 주철 하우징으로 인해
항상 애플리케이션에 완벽하게 적합
12.8~112kNm의 세밀한 단계별 토크 등급과 14~250의 기어비 범위 덕분에
빠른 사용 가능
호이스트 기어 유닛은 카탈로그 제품으로 제공되며 구성에는 특수 계산 프로그램이 사용됩니다.
유연하게 결합 가능
설치 상황에 맞게 최적으로 조정할 수 있는 다양한 옵션을 제공합니다.
호이스트에는 로프 드럼과 모터가 기어 유닛의 같은 면에 배치된 평행축 기어 유닛이 장착되는 경우가 많습니다. 따라서 소형 범용 드라이브는 입력축과 출력축 사이의 중심 거리가 충분하지 않기 때문에 토크 측면에서 크기가 커야 하는 경우가 많습니다.
새로운 산업용 감속기 시리즈 X..e/HC는 SEW 유로드라이브의 기존 X 시리즈에서 유래한 것으로, 중심 거리가 더 넓습니다.
이는 크레인 설계자에게 시스템 설계 시 중요한 이점을 제공합니다:
이러한 방식으로이동해야 하는 총 질량을 줄이면 에너지 소비 측면에서도 추가적인 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 이러한 효과를 더욱 높이기 위해 필요한 경우 주행 드라이브를 더 작게 만들 수도 있습니다.
최적의 설치뿐만 아니라 최적의 사용 및 유지보수도 가능합니다. 여기에서도 옵션이 포함된 X..e/HC 어플리케이션 시리즈는 사용이 복잡하지 않고 유지보수가 간편합니다.
와이어 로프의 장력으로 인한 반경 방향 하중을 흡수하기 위해 기어 유닛에는 강화 솔리드 샤프트와 강화 베어링이 기본으로 장착되어 있습니다. 시스템 설계에 따라 드라이브는 애플리케이션에 연결하기 위한 중공축도 사용할 수 있습니다. 또한 토크를 지원하기 위해 발 장착형 설계 및 토크 암 변형도 사용할 수 있습니다.
특수 계산 프로그램을 사용하면 예를 들어 FEM 일반 부하 스펙트럼 및 크레인 정격과 같이 정의된 서비스 수명에 맞게 구성할 수 있습니다. 안전값 및 적용 계수 측면에서 추가적인 고객 사양도 계산에 포함할 수 있습니다.
호이스트 어플리케이션을 위한 표준화된 솔루션: 당사의 X..e/HC 시리즈를 사용하면 필요에 따라 12.8~112kNm의 토크 범위를 최적으로 커버할 수 있습니다. 모터 어댑터, 브레이크 콘솔, 커플링, 브레이크 및 (브레이크)모터를 포함한 다양한 장비 옵션을 통해 제품을 완벽한 드라이브 솔루션으로 확장할 수 있습니다.
우편번호 검색을 활성화하면 데이터가 Google에 의해 미국으로 전송됩니다. 자세한 내용은 개인정보처리방침를 참조하세요.
| 기어 유닛 설계 | 스테이지 | 기어비 i | 공칭 토크 MN2 kNm |
| 헬리컬 기어 유닛 X..e/HC | 3~4단 | 14 - 250 | 12.8 - 112 |