마모 감소
씰링 립에서 약 50% 증가합니다.
기대 수명 연장
(시중의 표준 시스템과 비교하여) 유지보수 주기가 2배 더 길어집니다.
수축 없음
또는 샤프트의 마모 - 오일 씰은 같은 지점에서 교체할 수 있습니다.
안전성 향상
시스템 가용성을 높여 유출을 방지합니다.
오늘날의 생산 공장에서 샤프트 씰은 점점 더 많은 경계 조건에 노출되고 있습니다. 기어박스와 씰링 시스템은 가변 속도 또는 연속 작동으로 작동하는 기계에 사용되기 때문에 구동 시스템의 온도가 변화합니다. 기어박스의 내부 압력도 사용량에 따라 달라집니다.
특수 씰링 시스템을 사용하여 윤활유 누출로부터 시스템을 보호하고, 기어박스에 먼지가 유입되지 않도록 하며, 기어박스에서 오일이 빠져나가지 않도록 모터를 보호합니다.
기존 샤프트 씰 외에도 당사를 위해 특별히 개발된 두 가지 옵션 씰링 링인 프리미엄 사인 씰 과 프리미엄 사인 씰 컨덕티브 씰을 제공합니다. 이 방사형 샤프트 씰은 기어드 모터/기어드온 모터의 구동 모터 샤프트를 위해 프로이덴버그 씰링 기술과 함께 개발되었으며 기어박스와 함께 사용할 때만 사용됩니다.
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프리미엄 사인 씰 레이디얼 샤프트 씰은 서비스 수명을 연장하는 표준 버전과 베어링을 통한 유해한 누설 전류를 방지하는 특수 플리스가 있는 두 가지 버전으로 제공됩니다.
장점: 정현파 씰링 립 덕분에 프리미엄 사인 씰과 프리미엄 사인 씰 전도성 모두 수명이 훨씬 길고, 정비가 필요한 경우 프리미엄 사인 씰은 샤프트에 런인을 일으키지 않기 때문에 새 오일 씰을 샤프트의 동일한 위치에 사용할 수 있습니다. 씰링 립의 특수한 모양으로 인해 회전축의 접촉면이 넓어져 열 방출이 더 잘되고 씰링 표면의 윤활유 교환도 촉진됩니다.
전기 전도성 플리스는 하우징과 샤프트 사이의 전류를 위한 접촉 브리지 역할을 하는 프리미엄 사인 씰에 부착되어 있습니다. 플리스는 드라이브 유닛 내의 유해한 누설 전류로부터 베어링을 보호합니다. 이를 통해 조기 베어링 고장을 방지하고 베어링의 수명을 크게 연장할 수 있습니다.
| 씰링 시스템 | 디자인 | 권장 사용 | 권장 유지보수 간격 |
| NBR 표준 씰링 시스템 재질: 고품질 NBR (아크릴로니트릴-부타디엔- 고무)1) | 레이디얼 샤프트 씰 |
| ≈ 10000 h |
| 속도 및/또는 온도 상승을 위한FKM 씰링 시스템 재질: 고품질 FKM (불소 고무)1) | 최적화된 방사형 샤프트 씰 |
| ≈ 10000 h |
| 프리미엄 사인 씰 더 긴 서비스 수명을 위한 프리미엄 씰링 시스템 재질: 고품질 FKM (불소 고무)1) | 프리미엄 사인 씰 |
| ≈ 20000 h |
| 전류의 통과를 방지하는프리미엄 사인 씰 전도성 씰링 시스템 재질: 고품질 FKM (불소 고무)1), 전기적으로 전도성이 있는 부직포 | 전기 전도성 특성을 가진 프리미엄 사인 씰 |
| ≈ 10000 h |
방사형 샤프트 씰은 당사의 CM3C../CMP.. 동기 서보모터와 DR.., DRN/DR2S 및 DAS... 비동기 모터에 옵션으로 사용할 수 있습니다. .
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메카트로닉 드라이브 유닛용 레이디얼 샤프트 씰은 옵션으로 주문할 수도 있습니다.