한자파크에 대한 추가 정보:

• 직원 수 (2017년): 성수기 최대 850명
• 면적: 총 면적 460,000 제곱미터, 이 중 17,000 제곱미터는 실내
• 1977년: 테마파크 “한자랜드(Hansaland)” 개장
• 1980년: 슈퍼 롤러코스터 ‘네시(Nessie)’ 개장 – 당시 유럽 최대 규모의 루핑 롤러코스터
• 1987년부터: HANSA-PARK로 명칭 변경
• 1993년: 모래언덕 익스프레스 ‘라젠더 롤란드(Rasender Roland)’와 세계를 뒤흔든 ‘루프에서의 랑데부(Rendezvous im Loop)’
• 2009년부터: 전 세계에 새로운 롤러코스터의 시대를 열었던 ‘노브고로드의 저주’ 개장
• 2015년:하이퍼 코스터 ‘케르난의 맹세’ 개장

• 체인 리프트용 모터-기어유닛 조합
  • 공칭 토크 79 kN의 산업용 기어박스 X3 KS 200
  • 솔리드축과 저소음 톱니 구조를 갖춘 베벨 기어
  • 에너지 효율 등급 IE2의 400 kW 3상 모터
  • 저소음을 위해 6 kHz로 동기화된 주파수 변환기
  • 출발 토크 및 안전한 듀티 사이클을 위한 에너지 여유
  • 기어 오일용 냉각 시스템

• 체인 리프트까지 이동을 위한 5개의 보조 구동 장치
  • 각 22 kW 전력
  • 에너지 효율 등급 IE2의 기어 모터
  • MOVIDRIVE® B 주파수 변환기

• 설비의 전체 수명 주기에 걸친 서비스 컨셉
  • 요구 사항 분석 및 설계
  • 기획 및 엔지니어링
  • 시동
  • 시즌 종료 후 기어유닛에 대한 연례 점검
  • 내시경 검사 및 오일 분석
  • 지역별 현장 서비스팀을 통한 신속한 서비스

롤러코스터의 성공은 스릴에 달려 있습니다. 하지만 고객의 설비에 대한 신뢰 역시 성공의 중요한 요소입니다. 그렇기 때문에 시어크스도르프에 위치한 HANSA-PARK는 운영 안전성을 최우선 과제로 삼고 있습니다. 발트해 해변에 새로 설치된 롤러코스터 “Der Schwur des KÄRNAN”에는 높은 안전 기준을 충족하는 구동 기술, 즉 견고하고 수명이 길며 보전성이 높은 시스템만이 고려 대상이었습니다.

인터페이스를 효율적으로 설계하기 위해, 롤러코스터의 전체 구동 기술 장비(3상 모터, 산업용 기어박스, 주파수 변환기)에 대해 종합 공급업체를 찾았습니다. SEW-EURODRIVE가 최종 선정된 결정적인 요인은 기술적 전문성과 설비의 전체 수명 주기를 아우르는 서비스 개념이결합된 점이었다. 컨설팅부터 계획 및 엔지니어링, 시동 및 현대화에 이르기까지.

뮌스터하우젠에 위치한 롤러코스터 제조사 게르스트라우어(Gerstlauer)의 담당 업체로서, 아우크스부르크 기술 사무소(Technisches Büro Augsburg)가 구동 장치의 설계 및 엔지니어링을 맡았습니다. 지르크스도르프에서의 시동은 SEW-EURODRIVE의 지역 서비스 센터가 담당했습니다. 또한 이 지역 지사는 구동 기술에 대한 수요에 맞춘 정비 및 수리를 담당하고 있습니다. 신속한 대응 서비스와 빠른 예비 부품 공급도 포함됩니다.

“슈부르 데스 케르난(Schwur des KÄRNAN)”에는 각각 16명을 태울 수 있는 3대의 열차가 운행되고 있습니다. 그중 한 대는 공중에 떠 있으며, 승객들은 장엄한 발트해 풍경을 배경으로 심장이 쿵쾅거리고 아드레날린이 솟구치는 스릴 넘치는 주행을 통해 유럽 최대 규모의 롤러코스터 중 하나를 만끽합니다. 한편, 나머지 두 대의 열차는 승하차를 위해 지상에 정차해 있습니다. 여기에는 SEW-EURODRIVE의 5개의 보조 구동 장치가 사용됩니다. 마찰 휠을 통해 각각 22킬로와트의 전력을 가진 구동 장치는 차량을 다음 스테이션인 체인 리프트로 운반합니다.

체인 리프트를 타고 수직으로 올라가면,롤러코스터의 가장 높은 지점에도달합니다. 이는 그야말로 헤라클레스의 과제와도 같은 일입니다. 승객으로 가득 찬 열차를 초당 몇 미터의 속도로 수직으로 끌어올리려면 최소 300킬로와트의 구동 출력이 필요합니다.또한 기어 모터와 주파수 변환기를 설계할 때 출발 토크를 고려해야했는데,이는 사전에 정확히 파악하기 어려운 요소였습니다.

SEW-EURODRIVE의 구동 전문가들은 적절한 에너지 여유를 확보하여 이 과제에 대응하기로 결정했습니다. 400킬로와트 3상 모터가 그 해답이었습니다. 자사 제품 포트폴리오에는 이 규격이 없었기 때문에, 실용적인 차원에서 타사 제품을 채택하게 되었습니다. 즉, 해당 주파수 변환기가 장착된 타사 모터였습니다. 물론 SEW-EURODRIVE의 전문가들은 모터-기어유닛 조합에 대해 엔지니어링과 조립부터 시동, 정비에 이르기까지 전 과정을 지원했습니다.

속도-토크 변환을 위해 X3 KS 200형 산업용 기어박스가사용되었습니다. 이는 3단 베벨 기어박스이며, 솔리드축이 없고 공칭 토크는 79 킬로뉴턴입니다를 갖췄습니다. X 시리즈 산업용 기어박스는 거의 모든 설치 위치나 샤프트 배치를 지원합니다. 고객 및 요구 사항에 맞춘 이 구동 솔루션은 추가 사양으로 기어 오일 전용 냉각 시스템을 적용하여 완성도를 높였습니다.

설비 및 운영 안전성을 고려하여, 우리는 ‘KÄRNAN의 서약’에 따라 특히 내구성이 뛰어나고 수명이 긴 제품만을 장착했습니다. 게다가 HANSA-PARK는 모든 구성 요소에 대해 10년의 수명 및 운영 기간을 규정했습니다.

이러한 요구 사항에 있어 높은 출력 밀도를 자랑하는 X3 산업용 기어박스는 안성맞춤입니다. 이 제품은 매우 견고하며 운영 안정성이 뛰어납니다. 컴팩트한 크기로 인해 무게가 가벼워져 예산 측면에서도 양성 효과를 가져옵니다. 또한 사전에 고려된 에너지 여유량 도 초기 단계부터 이점을 제공합니다. 설비를 과부하가 걸리는 ‘적색 영역’에서 가동할 필요가 없기 때문입니다. 이는 사용 수명과 가동률 모두에 긍정적인 영향을 미칩니다. 에너지 소비 측면에서는, 넉넉한 모터 규격으로 인해 발생하는 추가 소비량이 에너지 효율 등급 IE2 모터의 사용으로 상쇄됩니다.

HANSA-PARK 방문객들의 편의도 고려되었습니다. 듀티 사이클 동안 구동 기술은 매우 조용하게작동하기 때문입니다.X 시리즈 산업용 기어박스의 저소음 기어 구조가 이를 가능하게 합니다. 주파수 변환기도 저소음 듀티 사이클을 목표로 설계되었으며, 6킬로헤르츠의 펄스 전원은 모터에서 발생하는 소음을 최소화합니다. HANSA-PARK 방문객들은 이를 매우 반기고 있습니다.

설비에 대한 지속적인 기술 지원 및 관리는 SEW-EURODRIVE의 Life Cycle Services의 일부입니다. 여기서는 사소한 세부 사항이 종종 큰 효과를 발휘합니다. 따라서 저희는 HANSA-PARK에서 제어반의 표준화되고 체계적인 구성에 특히 중점을 두었습니다. HANSA-PARK의 기술자는 언제든지 어떤 문 뒤에 어떤 기능이 있는지 정확히 알고 있습니다. 이는 기술자에게 복잡성이 줄어든다는점과 구동 장치의 일일 안전 점검 시소요되는노력이 줄어든다는점을 의미합니다. 동시에 SEW-EURODRIVE는 필요 시 신속한 서비스와 빠른 예비 부품 공급으로 지원합니다. 누구나 잘 알고 있듯이, 시즌 중에 놀이기구가 가동을 멈추면 이는 곧 수익 손실과 방문객들의 불만으로 이어지기 때문입니다.

또한, 당사의 서비스 직원들은 시즌이 끝날 무렵 기어유닛에 대한 내시경 검사를 실시했습니다. 다단계 절차를 통해 먼저 현장에서 데이터를 수집하고 실행 가능성을 검토했습니다. 여기에는 예를 들어 기어유닛이 내시경 검사를 받을 수 있는지 여부와 같은 사항도 포함됩니다. 그 후 상세한 요구 사항 분석과 설계가 이어졌습니다. 11월 공원 폐장 후 모든 작업이 진행되었습니다. 신속하고 수월하게 말이죠. ‘KÄRNAN의 맹세’에 사용된 X형 산업용 기어박스는 장착된 상태에서도 보전성이 있음을 입증했기 때문입니다. 데이터 분석은 브루흐잘에서 이루어졌습니다. 그곳에서 제품 엔지니어들은 내시경 촬영 이미지와 기어 오일 샘플을 꼼꼼히 검토했습니다. 결과는 ‘좋음’, 특별한 이상은 없었습니다.